Ekstern type bremseaksel
Dens hovedtrekk er dens 360 graders forseglede bremsetrommeldesign. Denne designen øker bremsefriksjonsområdet, og øker dermed bremsekraften, noe som gjør bremsingen mer grundig og effektiv. De eksterne bremseakslene er egnet for bruk i ulike applikasjoner, inkludert langdistansetransport, regionaltransport og bylevering. De er tilgjengelige i forskjellige konfigurasjoner, som hver er designet for å møte spesifikke krav basert på lastekapasitet, hastighet og veiforhold.
Fordeler med ekstern bremseaksel
Varighet
Ekstern type ekstern type bremseaksler er generelt mer holdbare enn skivebremser. Anbefalte vedlikeholdsinspeksjoner og fjerning av bremseskoene i dobbelt intervall, noe som indikerer den langvarige karakteren til eksterne type bremseakselsystemer.
Forbedret stabilitet
Utformingen av den eksterne typen bremseaksler er basert på et modulært konsept som muliggjør enkel installasjon, vedlikehold og reparasjon. Denne designen sikrer også optimal vektfordeling, noe som resulterer i forbedret stabilitet og håndteringsytelse.
Ulike applikasjoner
De eksterne bremseakslene er egnet for bruk i ulike bruksområder, inkludert langdistansetransport, regionaltransport og bytransport. De er tilgjengelige i forskjellige konfigurasjoner, som hver er designet for å møte spesifikke krav basert på lastekapasitet, hastighet og veiforhold.
Miljøvennlig
I tillegg til deres enestående ytelse, er de eksterne bremseakslene også miljøvennlige. De er designet for å minimere drivstofforbruket og redusere karbonutslipp, noe som gjør dem til et utmerket valg for selskaper som er forpliktet til bærekraft.
-
Ekstern type brems trommelakselAksen med ekstern bremsetrommel integrerer akselen og ekstern bremsetrommel, og tilbyr enkel inspeksjon, vedlikehold, effektiv varmeavledning og stabil bremseytelse, mye brukt i kommersielleLegg til forespørsel -
Utility Trailer AkslerDen seksakslede akselen brukes hovedsakelig på semitrailere med lavt plan som spesialiserer seg på transport av stor last. Dens strukturelle funksjon er at det er tre rader med hjul på tilhengeren,Legg til forespørsel -
Påhengsmotor trommelhengerakselSemitrailerens U-bolt er laget av 45 stål som produksjonsmateriale og har gjennomgått herdings- og herdingsbehandling, som kan demonstrere svært holdbare egenskaper.Legg til forespørsel -
Semi Trailer påhengs bremsetrommelakselTrommelbremsakselen for semitraileren er en mye brukt bakaksel for semitrailere på markedet. Hovedfunksjonen er dens 360 graders forseglede bremsetrommeldesign. Denne designen økerLegg til forespørsel
hvorfor velge oss
Vår fabrikk
Ligger ved foten av det verdenskjente Shuibo Liangshan-fjellet, er delen av National Highway 220 fra Jinan til Zhengzhou en førsteklasses beliggenhet. Vårt firma er en omfattende produksjonsbedrift som integrerer prosessering, produksjon og installasjon. Vi har sterke mekaniske prosesseringsevner, sterk teknisk styrke og komplette testmetoder.
Vårt produkt
Spesielt kjøretøytilbehør som skivebremseaksel, trommelbremsaksel, luftfjæring, mekanisk fjæring, semitrailerstøtteben, trekkstift, luftlagringssylinder, etc.
Produksjonsutstyr
Xiang Hengmai CNC-sagmaskin, hydraulisk klippemaskin av porttype, skruekompressor, fryst trykklufttørker, åpen fast bordpresse, Xuzhou trykkmaskiner hydraulisk presse, fire kolonne hydraulisk presse, automatisk opphengssveisemaskin med dobbel pistol, rengjøringsutstyr for kuleblåsing, sentrifugalventilasjon vifte, 2 sett med Dehong miljøvern sprøyteutstyr, 15 sett med sekundær beskyttelse sveisemaskiner, og 1 sett med miljøvern sentralisert sveiserøyk rensebehandlingsutstyr.
Vår service
Vi følger policyen om å implementere kundenes behov og forventninger, utføre kundetilfredshetsarbeid, implementere målet om kvalitet først, kontrollere produktproduksjon og marked, kommunisere med kunder i rett tid i tilfelle ettersalgsproblemer og tilby løsninger.
Når det kommer til sleping av tilhenger, bør sikkerhet alltid være i høysetet. En av de viktigste komponentene i et sikkert slepeoppsett er den eksterne bremseakselen. En ekstern bremseaksel er en type tilhengeraksel som bruker hydrauliske bremser for å bremse og stoppe tilhengeren. Disse bremsene fungerer ved å bruke et system av tromler, sylindre og bremsesko som trykker på tromlene for å bremse hjulene på tilhengeren. Eksterne bremseaksler er utrolig viktige for sikker tauing fordi de gir pålitelig, konsekvent bremsekraft. I motsetning til andre typer tilhengerbremser, for eksempel elektriske bremser eller overspenningsbremser, påvirkes ikke hydrauliske trommelbremser av krafttap eller tap av kontroll. Dette betyr at selv om slepekjøretøyets bremser svikter, vil tilhengeren fortsatt kunne stoppe trygt.
En annen fordel med eksterne bremseaksler er deres holdbarhet. Disse bremsene er designet for å tåle påkjenningene ved tauing, og de kan vare i mange år med riktig vedlikehold. I tillegg er hydrauliske trommelbremser relativt enkle å vedlikeholde, noe som gjør dem til et godt valg for de som ønsker å sikre at tilhengeren deres alltid er i topp stand. Hydrauliske trommelbremser fungerer ved å bruke et system av tromler, sylindre og bremsesko. Bremseskoene presser mot tromlene når bremsene aktiveres, og bremser hjulene på tilhengeren. Bremseskoene drives av de hydrauliske sylindrene, som er fylt med bremsevæske. Når bremsepedalen trykkes inn, presses bremsevæsken inn i sylindrene, noe som får bremseskoene til å presse mot tromlene. Når det gjelder vedlikehold av hydrauliske trommelbremser, er det viktig å sjekke bremsevæskenivået regelmessig og å få service på bremsene hvert annet år eller så. I tillegg er det viktig å sjekke bremseskoene og tromlene for slitasje og å bytte dem hvis de viser tegn til slitasje.
Kontroller at den utvendige bremseakselen ikke ruster
Regelmessig stell av den utvendige bremseakselen for å forhindre at den ruster er et av de viktigste tipsene, da denne delen må være fri for riper og sprekker på friksjonssiden av trommelen for at kjøretøyet skal bremse. Du vet ikke hvordan du forhindrer at eksterne bremseaksler ruster? Her er veldig nyttige metoder som vil hjelpe deg med å rengjøre rusten på trommelbremsen. Hvis det er nødvendig å bytte ut den eksterne bremseakselen, må denne komponenten skiftes på begge sider av akselen for å unngå uregelmessig funksjon av bremsesystemet.
Velge et komplett sett bak
Hvis vi skal bytte ut komponentene til trommelbremsen til bilen vår, er det viktig å alltid velge et kvalitetsbaksett som har alle nødvendige komponenter for korrekt reparasjon.
Hold en forsiktig hastighet
Kjører vi feil trykker vi uforsiktig på bremsepedalen, dette vil ha en negativ effekt på slitasjen på kjøretøyets trommelbremser. I denne forbindelse, hvis du merker en vibrasjon, risting eller støy under bremsing, bør du gå til teknisk service eller et verksted som spesialiserer seg på reparasjoner av bremsesystem.
Sjekk bremsevæsken
Som nevnt ovenfor er det også viktig å overvåke bremsevæsken i kjøretøyet ditt. Det er derfor tilrådelig å bytte den hvert annet år og alltid bruke en væske anbefalt av produsenten.
Gå til et pålitelig verksted
Til slutt, i tilfelle noen av de nevnte tipsene oppstår i trommelbremsen på kjøretøyet vårt, er det nødvendig å besøke et pålitelig verksted for å sjekke tilstanden til bremsesystemet vårt, da dette er en grunnleggende komponent som garanterer vår sikkerhet under kjøring. Når tiden er inne for å utføre vedlikehold eller bytte trommelbremser på bilen vår, som gir maksimal kvalitet og sikkerhet i hver av sine deler.
Krav til ekstern type bremseaksel
Det er ingen lovkrav for ekstern type ekstern type bremseakselaksler på tilhengere med en brutto tilhengermasse (gtm) som ikke overstiger 750 kg. Slepekapasiteten til kjøretøyet som brukes til å trekke en tilhenger bør vurderes når det tas avgjørelser om det skal monteres eksterne bremseaksler av typen ekstern type på en tilhenger. Tilhengere må være utstyrt med en ekstern type ekstern bremseaksel på minst én aksel. Indirekte (overstyring) eller direkte (førerhusstyrt) type ekstern type ekstern type bremseaksler kan monteres (credo trådløs ekstern type ekstern type bremseakselkontroller). Trekkkoblingen må ha en karakter som minst tilsvarer den lastede tilhengeren og ha enten. Kjøretøy/tilhenger-kombinasjonen skal kunne stoppe innen 7 m fra 30 km/t. Tilhengere over 2000 kg må være utstyrt med credo-direkte (førerhusstyrt) ekstern type ekstern bremseaksel, et eksternt bremseakselsystem av utvendig type utvendig type og en ekstern type ekstern bremseaksel for uavhengig parkering på minst én aksel (i stand til å holde kjøretøyet i ro i en skråning på 1 av 5). Kjøretøy/tilhenger-kombinasjonen skal kunne stoppe innen 7 m fra 30 km/t. Dette vil vanligvis bety at 2 aksler må være ekstern type ekstern bremseaksel.
Indirekte ekstern type bremseaksler av ekstern type er de som fungerer uten input direkte fra føreren av slepekjøretøyet. De er vanligvis treghetsaktiverte systemer og dette er det mest brukte systemet under 2000 kg. Systemer som overholder adr opp til 4500 kg (hygo mkii) er også et indirekte system. Direkte service ekstern type ekstern type bremseaksler er de som fungerer som et direkte resultat av bremsing fra føreren av slepekjøretøyet. De er lastjusterbare og har en nødoverstyringsfunksjon som betjener den eksterne typen ekstern type bremseakselaksler uavhengig av slepekjøretøyet fra førersetet. Se vår credo trådløs ekstern type ekstern bremseakselkontroller for et direkte bremsesystem uten kabling i førerhuset
Overstyre eksterne bremseaksler av ekstern type er indirekte systemer, treghetsaktiverte og operert av vekten til den slepte tilhengeren. En spiralfjær i slepekoblingen komprimeres, og påfører de eksterne bremseakslene av typen ekstern type proporsjonalt med graden av fjærkompresjon. Tilgjengelig som mekanisk skive, hydraulisk skive og hydraulisk trommeltype ekstern type ekstern type bremseaksler. Brukes med elektrisk trommel ekstern type bremseaksler. En tilhengermontert ekstern type bremseakselkontroller er forhåndsinnstilt for å matche lasten som bæres på tilhengeren. Bremsing utløses ved at kjøretøyets eksterne type bremseaksellys aktiveres, og leveres proporsjonalt med lastinnstillingen som er registrert på kontrolleren. Brukt med eksterne bremseaksler av elektrisk trommeltype, er dette den mest økonomiske å montere av alle direkte bremsesystemer. De reguleres av ekstern type bremseakselkontrollere av ekstern type i førerhuset med en ekstern type ekstern type bremseakseloverstyringsfunksjon og justerbare lastinnstillinger for nøyaktig å matche bremseeffekten med vekten av lasten.
Når det kommer til sleping av tilhenger, bør sikkerhet alltid være i høysetet. En av de viktigste komponentene i et sikkert slepeoppsett er den eksterne bremseakselen. En ekstern bremseaksel er en type tilhengeraksel som bruker hydrauliske bremser for å bremse og stoppe tilhengeren. Disse bremsene fungerer ved å bruke et system av tromler, sylindre og bremsesko som trykker på tromlene for å bremse hjulene på tilhengeren.
Eksterne bremseaksler er utrolig viktige for sikker tauing fordi de gir pålitelig, konsekvent bremsekraft. I motsetning til andre typer tilhengerbremser, for eksempel elektriske bremser eller overspenningsbremser, påvirkes ikke ekstern bremseaksel av krafttap eller tap av kontroll. Dette betyr at selv om slepekjøretøyets bremser svikter, vil tilhengeren fortsatt kunne stoppe trygt. Disse bremsene er designet for å tåle påkjenningene ved tauing, og de kan vare i mange år med riktig vedlikehold. I tillegg er ekstern bremseaksel relativt enkle å vedlikeholde, noe som gjør dem til et godt valg for de som ønsker å sikre at tilhengeren deres alltid er i topp stand.
Ekstern type bremseaksel fungerer ved å bruke et system av tromler, sylindre og bremsesko. Bremseskoene presser mot tromlene når bremsene aktiveres, og bremser hjulene på tilhengeren. Bremseskoene drives av de hydrauliske sylindrene, som er fylt med bremsevæske. Når bremsepedalen trykkes inn, presses bremsevæsken inn i sylindrene, noe som får bremseskoene til å presse mot tromlene. Når det gjelder å vedlikeholde den eksterne bremseakselen din, er det viktig å sjekke bremsevæskenivået regelmessig og å få service på bremsene hvert annet år eller så. I tillegg er det viktig å sjekke bremseskoene og tromlene for slitasje og å bytte dem hvis de viser tegn til slitasje.
Trinn for å skifte ut den eksterne bremseakselen
Sørg for sikkerhet og klargjør bilen
Utskifting av ekstern bremseaksel kan frigjøre farlige materialer i luften, spesielt hvis det er et gammelt kjøretøy. Du må bruke maske og arbeide i et ventilert område samtidig som du sørger for at ingen andre nærmer seg kjøretøyet under utskiftingen. Bruk av stativer og jekk for å heve og støtte kjøretøyet. Koble fra parkeringsbremsen for å fjerne den eksterne bremseakselen
Fjern og inspiser den eksterne bremseakselen
Du bør fjerne hjulet og den eksterne bremseakselen for å få bremseskoene. Noen utvendige bremseaksler på forhjulsdrevne biler har et nav med tradisjonelle kjeglelagre i seg. Disse navene må fjernes helt, inkludert spindelmutteren, også kjent som en akselmutter, som brukes til å feste et hjul til en aksel. Start med å fjerne eventuelle trommelholdeskruer eller -klemmer og skyv av trommelen. Fjern deretter gummitilgangsporten på bakplaten og drei stjernehjulet på trommeljusteringen. Eksterne bremseaksler fjernes vanligvis ved å flytte dem frem og tilbake mens de trekkes bort fra navet. Du må kanskje påføre en penetrant, bruke en hammer eller kutte av trommelen hvis den setter seg fast på akselnavet.
Rengjør og inspiser bremsene
Når den eksterne bremseakselen er fjernet, kan du se den indre funksjonen til den eksterne bremseakselen, for eksempel sko, fjærer og hjulsylinder. Før du fortsetter med å demontere delene, spray bremserenseren grundig på hele enheten. Nå er det på tide å måle og inspisere bremsekomponentene som bremsesko og utvendige bremseaksler. Bruk et digitalt mikrometersett for å lese i tommer for å inspisere bremseskoene. Hvis tykkelsen på bremseskoene er mindre enn 1/16 tomme, bør bremseskoene skiftes. Deretter går du for de eksterne bremseakslene for eventuelle riss, sprekker eller spor. Inspiser også hjulsylindrene for lekkasjer av bremsevæske. I så fall må hjulsylindrene skiftes.
Demonter den eksterne bremseakselen og fjern bremseskoene
Bruk en nåletang og trekk i de skoholdende fjærene for å fjerne bremseskoene. Noen kjøretøy bruker flere sett med fjærer for å stramme bremseskoene. Fjern i så fall den øverste fjæren, som vil løsne den totale spenningen og gjøre de andre fjærene lettere å fjerne. Noen bremsesko er også strammet med pinner og skiver i stedet for fjærer, som også kan trekkes ved hjelp av en nåletang. Etter at fjærene, skivene og pinnene er trukket ut, fjerner du bremseskoene.
Fjern holdeklemmen for parkeringsbremskabelen
Bruk en flat skrutrekker eller tang, fjern klemmen for parkeringsbremsekabelen. Rengjør og monter bremseskoene og komponentene på nytt. Rengjør bakplaten med bremserens. Skyv pinnen gjennom den nye skoen og sett på plass parkeringsbremsens holdeklemme. Installer nå justeringsskruen og skrufjæren. Monter de nye bremseskoene på navet igjen, og fest dem med nye pinner og skiver. Sett på igjen spennfjærene for å sikre bremseskoen.
Installer den nye eksterne bremseakselen
Forbered den nye eksterne bremseakselen som et første trinn mens du installerer den nye eksterne bremseakselen. Dette inkluderer rengjøring av fatene med en rengjøringsspray, siden noen fat har tynt oljebelegg. Når trommelen er ren, skyv den over bremseskoene og installer den på navet. Hvis du ikke er i stand til å skyve trommelen, prøv å justere bremseskoene og monter deretter trommelen igjen. Du kan justere bremseskoene ved å vri på justeringsanordningen, eller ved å bruke et justeringsverktøy. Juster ett trinn om gangen til trommelen glir over bremseskoene og inn på navet uten overdreven motstand. Nå må den utvendige bremseakselen settes helt sammen igjen. Sørg for at den eksterne bremseakselen er riktig montert, da den kan forårsake problemer hvis den ikke festes riktig.
Monter hjulet og dekket
Nå er det på tide å montere hjul og dekk. Snurr nå hjulet og juster det gjennom bakplaten til bremseskoene kobles til den eksterne bremseakselen. Stram hjulet og dekket tilbake på plass ved hjelp av låsemuttere.
Selskapet ble etablert i 2016 og har gjennomgått 7 års utvikling. Vi holder oss til kjerneverdiene "innovasjon, kvalitet, integritet og vinn-vinn", bryter hele tiden gjennom oss selv og streber etter fortreffelighet. Ligger ved foten av det verdenskjente Shuibo Liangshan-fjellet, er delen av National Highway 220 fra Jinan til Zhengzhou en førsteklasses beliggenhet. Beijing Hangzhou Grand Canal og South to North Water Diversion Project flyter nedstrøms i øst for byen, mens Beijing Kowloon Railway går direkte fra nord til sør i vest. Det er tre høyhastighets innganger og utganger i øst, vest og nord for Liangshan, med en overlegen geografisk beliggenhet og praktisk og rask transport.
FAQ
Vi er profesjonelle produsenter av ekstern bremseaksel i Kina, spesialisert på å tilby produkter av høy kvalitet til lav pris. Vi ønsker deg hjertelig velkommen til engros eller kjøp rabatt ekstern bremseaksel fra fabrikken vår.
